Kabar Baik, Sungai Batang Anai Rampung Dinormalisasi dan Jembatan Rp 45 M Siap Dibangun
- Normalisasi Sungai Batang Anai telah rampung dan jembatan darurat di Nagari Anduriang kini sudah bisa difungsikan kembali oleh masyarakat.
- Jembatan darurat ini berhasil diselesaikan lebih cepat dalam dua hari berkat kolaborasi lintas instansi di tingkat kabupaten dan provinsi.
- Pemerintah pusat melalui BPJN menyiapkan anggaran Rp 45,2 miliar dari APBN untuk membangun jembatan permanen rangka baja sepanjang 140 meter.
Pemerintah Kabupaten Padang Pariaman akhirnya kembali memfungsikan jembatan darurat di Nagari Anduriang, Kecamatan 2x11 Kayu Tanam, Sumatera Barat. Langkah cepat ini diambil menyusul rampungnya proyek normalisasi Sungai Batang Anai yang sebelumnya sempat menghambat aktivitas warga. Kehadiran jembatan darurat ini menjadi solusi sementara demi memastikan roda perekonomian dan mobilitas masyarakat setempat tidak lumpuh total.
Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Kabupaten Padang Pariaman, El Abdes Marsyam, mengungkapkan bahwa pengerjaan jembatan ini berjalan lebih cepat dari target awal. Hal tersebut dapat terwujud berkat koordinasi yang solid antara pemerintah daerah dengan Dinas Sumber Daya Air dan Bina Konstruksi (SDABK) Provinsi Sumatera Barat. Awalnya, pembenahan akses ini diprediksi memakan waktu hingga tiga hari, namun berhasil rampung hanya dalam dua hari.
"Percepatan ini dilakukan agar aktivitas masyarakat, khususnya pelajar, pekerja, dan pengguna kendaraan roda dua, dapat kembali berjalan normal tanpa harus menunggu lebih lama," ujar El Abdes Marsyam dalam keterangannya. Kendati sudah bisa dilewati, ia menegaskan bahwa status jembatan masih fungsional dan penambahan fasilitas pengaman di sisi kiri serta kanan jembatan akan terus dikebut demi keselamatan.
Untuk saat ini, otoritas terkait membatasi jenis kendaraan yang diperbolehkan melintas demi menjaga ketahanan konstruksi darurat tersebut. Jembatan baru diizinkan bagi pejalan kaki, kendaraan roda dua, dan roda tiga seperti becak motor, sedangkan mobil belum diperbolehkan lewat. Mengingat jalur strategis ini dilewati lebih dari dua ribu kendaraan setiap harinya, warga diminta untuk tetap waspada dan berhati-hati selama masa transisi ini.
Sebagai solusi permanen, Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) telah mematangkan rencana pembangunan jembatan baru yang lebih kokoh menggunakan konstruksi rangka baja. Jembatan permanen tersebut dirancang memiliki panjang total 140 meter dengan lebar enam meter, dan diproyeksikan menelan anggaran fantastis mencapai Rp 45,2 miliar dari APBN. Infrastruktur masif ini ditargetkan mulai dibangun pada tahun 2026 dan diharapkan mampu memulihkan konektivitas bagi 40 ribu warga terdampak.